基隆南港輕軌捷運可行性報告已送行政院審查，基隆市政府今(11)日表示基隆輕軌都是利用既有路廊，因此可行性研究報告規劃進度才能這麼快速，若一切順利，可望在1年半到2年內完成綜合規劃報行政院核定程序、5到6年內完成施工，若採取分段施工方式的話，完工通車的期程還可望縮短。

基隆市政府交通旅遊處長李綱今(11)日受訪指出，目前規劃中的基隆輕軌捷運系統，都是利用台鐵既有路廊，因此可行性研究報告規劃進度才能這麼快速，目前已經由行政院送到國家發展委員會審查，相對於其他規劃案，基隆輕軌捷運推動之快，可以說是史無前例。

李處長說，基隆南港輕軌捷運全線雙軌化，除利用台鐵第三軌，還要增建第四軌，由鐵道局規劃、施工，財產及營收也都屬於台鐵，一旦完工之後，除了提供基隆、汐止捷運通勤便利性外，更可提升花東線的運量30%~50%以上，解決東部鐵路年節期間一票難求的現象；另基隆輕軌建置完成後可服務基隆-南港軟體園區沿線使用者，搭配民生汐止線於樟樹灣銜接更可擴大軌道運輸服務範圍至大內科及南港軟體園區，可徹底改善汐止交通瓶頸並紓緩台北市東區的交通壓力，因此基隆輕軌的完成對基隆通勤、花東鐵路運能、台北市東區交通都市壓力減輕，以及北北基的基隆河谷整體產業發展都是非常正面助益。

李處長表示，基隆南港輕軌捷運起點為基隆、終點暫訂南港展覽館，至於是否延伸至基隆會展中心以及南港車站，將留待後續綜合規劃階段討論，若順利的話可望在1年半到2年內完成綜合規劃報院作業，至於施工約需要5到6年，但若採取分段施工方式的話，還可以更快完工通車。

撰稿/攝影：行政處新聞科郭凱逸/錢盛昱